Nghiên cứu hiện trạng và nguyên nhân sạt lở bờ phải sông Hồng, đoạn Ba Vì – Sơn Tây, thành phố Hà Nội

Từ khóa:

Tóm tắt:

Hiện tượng sạt lở bờ sông đang xảy ra nghiêm trọng tại một số đoạn bờ sông Hồng, đặc biệt khu vực Ba Vì – Sơn Tây (Km 0 – Km 32). Mục tiêu của nghiên cứu này là làm rõ hiện trạng và đánh giá nguyên nhân gây sạt lở bờ phải sông Hồng khu vực huyện Ba Vì – Sơn Tâynhằm làm cơ sở đưa ra các giải pháp khắc phục giảm thiệt hại cho khu vực này. Từ việc phân tích các yếu tố ảnh hưởng và sử dụng Geoslope, đoạn bờ sông khu vực nghiên có thể phân theo hai loại sau: (1) Bờ sôngđang có nguy cơ sạt lở nghiêm trọng là khu vực Ba Vì gồm Thái Hòa (Km0-Km1+500), bờ sông khu vực Chu Minh (Km21+600 đến Km22+700), Đông Quang (Km24+30 đến Km24+800), bờ sông khu vực Sơn Tây phường Phú Thịnh từ Km 29+350 đến km 31+500. Bờ sông tiếp giáp trực tiếp với sông, bãi bồi hẹp hoặc không có, hướng dòng chảy ảnh hưởng trực tiếp tới bờ, gây sạt lở mạnh mẽ. Tác động của dòng chảy, hoạt động khai thác cát là nguyên nhân chính gây sạt lở bờ sông, nếu sông bị hạ thấp 1-1,5m, gây mất ổn định bờ sông; (2) Bờ sông qua xã Cổ Đô, Phú Châu, Phú Cường (Km9 đến Km21), Cam Thượng (Km 26+200 đến Km26+500) của Ba Vì; qua xã Đường Lâm của Sơn Tây (Km 26+500 đến Km 29+350) là các đoạn có bãi bồi rộng lớn, bờ sông ít bị tác động của dòng chảy. Kết quả phân tích cho thấy cường độ mưa là một yếu tố gây mất ổn định, cường độ càng lớn thì bờ sông sạt lở càng nhanh. Tuy nhiên thời gian mưa kéo dài cũng rất nguy hiểm, mưa nhỏ nhưng kéo dài cũng gây nên mất ổn định bờ.

Nội dung:

Tài liệu tham khảo:

1. Dương Thị Toan (2016). Đặc điểm sức hút dính của một số loại đất bờ sông Hồng khu vực Hà Nội. Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất và Môi trường (ISSN 0866-8612), Tập 32, Số 2S, 9-19.
2. M. Rinaldi, N. Casagli, S. Dapporto, and A. Gargini, 2004. Monitoring and Modelling of Pore Water Pressure Changes and Riverbank Stability During Flow Events. Earth Surf. Process. Landforms 29, 237–254 (2004). Published online in Wiley InterScience (www.interscience.wiley.com). DOI: 10.1002/esp.1042.
3. GEO-SLOPE International Ltd., Seepage modeling with SEEP/W 2007. Web: http://www.geo-slope.com
4. GEO-SLOPE International Ltd., Stability modeling with SLOPE/W 2007 Version. Web: http://www.geo-slope.com.
5. Nguyễn Hồng Nam (2010), Phân tích nguyên nhân sự cố trượt bãi sông Hồng tương ứng K29+850 đến K30+050 đê hữu sông Hồng tại Sơn Tây, Bộ môn Địa kỹ thuật, Đại học Thủy lợi.